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ヤマハ DS250 シフト 修理

今回のご依頼は、、、
店長~シフトが何かおかしいですけど、、、どれどれ!?確かにシフトに張りが無く、だらんとした感じです。
これは、シフトフォークのリターンスプリングが折れてるか何か成ってますね!
と言う訳で開けて行きます。

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ケースを外しクラッチハウジングも外し見えて来ました。
あれリターンスプリングの所に隙間が開いてるな~外してみると、、、やはり!

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新しいのに交換して完了です。 三枚目と四枚目若干スプリングちがいますよね?


後は逆の手順で組み付けて行きますが、クラッチのハウジングを付けカバーを付けますこの時カバーに隙間が無いか確認して組み付けます。
意外に手間なのがガスケット捲りなんです意外に気を遣います。
綺麗に捲らないと後にオイル漏れの原因似成りますかね!

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後は右のケースを付けて、マフラー、シフトアームを取り付けてオイルを入れてE/G始動点検してOK!







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Re: 突然ですが…

> ブログ読んでる内に…ファンになってました(≧∇≦)キャー♪

> なんかこう純粋な優しさを感じたんです。

> 少し冷静さを取り戻せた気がします

> 今の私は、思い足枷が足のみならずなんかもう両足両腕にはめられてるんじゃないかと思うぐらい心だけじゃなくて体までしんどくて…。

>

> 店長さんも日々、苦労や悩みお持ちだと思うのですが相談とまで言わないので私の話聞いてもらえたりしませんか?

>

> 耳を傾けて頂けるだけで有難いです

> お返事を本当に心から待ってます。

> ご迷惑ならコメント事私のことも消してください。すみません。


お返事が遅くなり申し訳御座いません。も~大分日にちがたって要るので、身も心も軽やかに成りましたか?

もしかして、業者様でしたら残念ながらお断りします。v-8
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